第129章 抢夺战机(为“深”九更)

，深红警之超时空兵团最新章节最快更新！第章    横滨刚刚收到山本权兵卫的抢夺瓦房店三十天天气预报命令。这里的战机重工业设备也迅速拆除了那些先进的设备。结果，为更第三舰队的深炮火吞噬了工业区，直到工厂里的第章人们开始转移材料和设备。

    得知这一消息的抢夺山本权兵卫，并没有表现出任何失望，战机敌人炮击东京后，为更必然不会放在横滨旁边。深

    幸运的第章是，横滨的抢夺主要技术专家及时转移，否则真的战机是人财两空。

    而第三舰队的为更行动，也给山本权兵卫敲响了警钟，敌人已经在行动了。瓦房店三十天天气预报

    转移远比破坏慢。山本权兵卫明确了这一点，又发出了全面救援所有军事工业优先的指示。

    日本本土决战需要工业的支持才能胜利。毕竟，这不再是一个大刀长矛的战争时代。

    决定战争胜负的是热武器，没有枪，没有子弹，迟早会结束。

    各大工业城市和主要工业区的日本人都很忙。

    大量日本人参与了设备的拆除和运行。许多渔船被收集，一发水雷被安装在渔船上。即使有些渔船只能装一个水雷，他们也不会拒绝。

    几个小时后，水雷被扔下大海，大部分是锚雷，也是这一时期水雷的主要型号。

    船锚将这些锚雷固定在几乎相同的位置，漂浮在水中的水雷深度不同。

    触摸引信，专门测量的水深，用于布置这些锚雷，主要针对吃水深的军舰。

    特别是万吨战列舰，吃水深度正是这些锚雷最喜欢的地方，更不用说吃水深的无畏一级战列舰了。

    如果范奕泽没有选择在第一时间攻击东京湾，一旦东京湾被水雷覆盖，第三舰队就不想安全靠近东京湾，更不用说炮击东京了。

    然而，最紧张的地方是名古屋湾和从北九州到濑户内海的关门海峡，这是水雷最重要的地区。

    位于日本州岛和九州岛之间的关门海峡，也是直接从对马海峡进入濑户内海的唯一北航道。

    江户时代，为了加快本州岛与九州岛之间的货物往来，在关门海峡修建了一座连接日本州岛和九州岛的关门大桥。

    当第二舰队全速到达北九州时，许多日本船只也来到大桥上，他们的任务是封锁最狭窄的海峡。

    接到横滨炮击的消息后，山本权兵卫立即想到了佐世保的第二舰队，第一次想到第二舰队很有可能通过关门海峡进入濑户内海。

    有鉴于此，山本权兵卫立即命令海军不惜一切代价封锁关门海峡。

    然而，封锁关门海峡并不容易。海域越窄，水雷的布置就越快，但人们扫雷的速度就越快。

    它不能阻止太多时间，所以日本海军正在考虑在关门海峡入口外安排水雷。

    北九州直面马海峡，是日本所有城市储备水雷最多的地方。毕竟日俄战争对面是俄罗斯。

    从北九州穿上大量水雷，准备几个小时，数十艘日本船只从北九州港口离开，驶向关门海峡入口。

    与此同时，第二舰队再次进入对马海峡，第二舰队司令郭少华少将正在旗舰103号舰上等待驱逐舰队的报告。

    早在接到范奕泽的命令后，速度更快的驱逐舰就被派出去了。

    第二舰队的原计划是在协助占领佐世保后，立即前往北九州。

    当范奕泽发出命令时，第二舰队已经离开佐世保几个小时了。

    只是第二舰队还不清楚山本权兵卫的一系列动作，无法分析日本的动作。

    郭少华在接到范奕泽的命令时，也充分意识到了事情的重要性，立即让已经走在前面的驱逐舰队尽快前往关门海峡。他不仅要守住关门海峡，还要保护关门桥的完整性。

    因为日本想守住关门海峡，不让第二舰队通过，有两种方式，一种是在海峡入口处布置水雷，另一种是直接炸毁关门桥。

    此时关闭的大桥不是几十年后重建的全新跨海大桥，使用的材料和钢材在这个时代是无法比拟的。

    这一时代的关门大桥仍然是跨海大桥，但桥墩和桥身，都非常巨大，不像几十年后的大桥那么薄。

    关门大桥所在的海峡水域原本是海峡最窄、最浅的地方。

    在正常情况下，战列舰可以通过这个地方，但一旦桥被前后炸毁，落入海峡粗桥，它就会拦截这条浅而狭窄的水道，更不用说战列舰不能通过，甚至巡洋舰也不能通过。

    考虑到这一点，郭少华加上了保护桥梁的命令。

    然而，日本并没有为了阻止舰队进入内海而破坏这座桥的想法，因为这座桥是通往九州的唯一陆地连接通道，日本军队也想经过九州岛与敌人作战。

    因此，日本人只是想封锁关门海峡的入口，装载水雷的船只已经靠近关门海峡的入口。

    远处，两艘驱逐舰劈波斩浪，以极限32节的速度，迅速驶向关门海峡。

    我们必须争分夺秒，即使我们在日本人面前几个小时到达，我们也不能拖延半个小时。

    靠近关门海峡入口的海面上，下起了淅沥沥的小雨，海风吹起，灰蒙蒙的海面上，起伏的海浪有近半米高。

    这种波高，驱逐舰的前进依然平稳，不像过山车。

    然而，靠近海峡入口的日本船只则不同。它们只是几十吨的船。在半米多的波浪下，它们起伏不定。再加上水雷的风险，船只的速度只能放缓。

    这一快一慢，似乎上帝在帮助红警兵团。

    然而，日本渔船最终率先到达了海峡的入口，一艘船分散在海峡的入口处，准备开始布雷。

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