最高续航700km 比亚迪海豹今日预售

易车讯 今日（5月20日），最高比亚迪海豹将开启预售，续航基于e平台3.0打造，比亚豹今2019小年是哪一天将推出7款车型，迪海风阻系数为0.219，日预提供三个续航版本的最高车型，最大续航里程为700km。续航

外观方面，海豹采用概念车Ocean-X的迪海造型思路，新车引擎盖高度设计的日预较低，两侧的最高隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的续航设计，下方的比亚豹今2019小年是哪一天封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。迪海车身尺寸方面，日预新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

新车内饰延续了海洋动物系列“海洋美学”设计，同时由于中型车的定位使得内饰线条更加舒展，撞色的设计配合仪表台的起伏形态如同涌起的海浪。同时，方向盘和门板的曲线设计和内饰线条保持一致，带来极强的冲击感。

此外，新车副仪表台的设计同样采用了柔和的曲线线条，包括门板和座椅的缝线格纹设计，将整体内饰的设计风格统一到极致。其还采用一体式前排运动座椅，而后排腿部空间也较为宽敞。

三电等方面，海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。

根据易车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，但随着海豹各种信息的陆续发布，其关注度将有较大提升。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 王忆斐

最新评论