中国电池厂商重要节点，数据显示宁德时代海外份额追平 LG 新能源并列第一

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　　11 月 9 日消息，电池点数德时代海第电池能源研究公司 SNE Research 最新报告显示，厂商link2023 年 1 月至 9 月在中国以外的据显全球电动汽车(EV、PHEV、示宁HEV)电池总量约为 228.0GWh ，外份较去年同期增长 54.9% 。额追

　　宁德时代(300750)在中国以外的并列全球电动汽车电池市场份额已经追上了韩国巨头 LG 新能源，两家公司并列第一。中国重节

　　SNE%20数据显示，电池点数德时代海第今年%209%20月份，厂商宁德时代和%20LG%20新能源在中国以外全球电池市场的据显份额均为%2028.1%;日本松下控股公司以%2014.7%%20的份额排在第三位。

　　除此之外，示宁linkSK%20On%20排名第四，外份市场份额为%2010.7%;三星%20SDI%20排名第五，额追市场份额为%209.5%;比亚迪(002594)位居第六位，市场份额为%201.8%。

　　数据显示，韩国三大能源企业的市场份额为%2048.3%，同比下降%205.8%20个百分点;而包括宁德时代在内的一些中国企业正在迅速扩大其全球市场份额，中国企业在韩国市场的影响力也在逐步扩大。

　　整体来看(包含中国市场)，宁德时代依旧是全球最大的电池制造商，市场份额占比%2036.8%;比亚迪位居第二，市场份额%2015.8%;LG%20新能源以%2014.3%%20的份额位列第三。

查询发现，宁德时代在海外主要是为特斯拉 Model 3、Model Y 车型，以及奔驰和沃尔沃汽车供货。此外，现代汽车新推出的 Kona 和起亚 Ray EV 也使用了宁德时代的电池。

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