合肥淮南路涉铁工程主桥首段钢箱梁架设完成
发布时间：2025-03-13 00:58:03 作者：玩站小弟 
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我要评论11月13日，合肥市淮南路涉铁工程主桥首段钢箱梁架设完成，中铁四局承建。本工程主桥结构为(123) 75 48m)单塔双索面钢箱梁斜拉转体桥，主梁采用纵横梁系统，由两个主纵梁和小纵梁三个纵梁组成。其中
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11月13日，合肥淮南合肥市淮南路涉铁工程主桥首段钢箱梁架设完成，铁工中铁四局承建。程主热血江湖怎么双开（热血江湖怎样双开）
本工程主桥结构为(123) 75 48m)单塔双索面钢箱梁斜拉转体桥，桥首主梁采用纵横梁系统，段钢由两个主纵梁和小纵梁三个纵梁组成。箱梁其中，架设主纵梁采用单箱三室截面，完成中间箱为钢锚箱，合肥淮南桥面全宽41米，铁工桥梁中心线高2.7米，程主热血江湖怎么双开（热血江湖怎样双开）顶板设置1.5%人字坡。桥首全桥共19段，段钢共193段，箱梁最长梁段17.5米，架设最重梁段61.1吨。本次架设的钢箱梁段长7.2 米，宽6米， 重32.5吨。
为保证钢箱梁第一段的成功安装，施工队提前进行材料复检试验和焊接工艺评价试验，确保钢结构生产安装顺利；安装前逐步进行技术交底，详细说明施工方法和技术操作要点，明确质量标准和要求；合理安排生产顺序和焊接顺序，加强测量控制，减少焊接变形，确保安装精度。
合肥淮南路铁路工程北至北二环，南至凤台路，全长661.5米，红线宽45米，双向六车道，城市主干道，主要施工内容为桥梁、道路、附属及铁路保护、铁路四电及防灾系统、道路照明工程、交通工程、电排工程等。
项目建设完成后，将进一步提高合肥交通基础设施的互联水平，改善居民出行条件，促进区域经济的繁荣发展。（刘志旭 刘玉才）。
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